MTC inicia integración de la tarjeta interoperable en el transporte público convencional de Lima y Callao
Nota de prensaCon el inicio de la validación tecnológica por parte de la ATU, el transporte convencional se sumará al sistema de recaudo único.
Fotos: MTC
17 de febrero de 2026 - 1:00 p. m.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de su entidad adscrita, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), dio el primer paso para la unificación del pago en el transporte público al iniciar la entrega de herramientas tecnológicas que permitirán el uso de una sola tarjeta en diversos modos de transporte. El objetivo de esta iniciativa es modernizar el sistema de recaudo y facilitar la movilidad de millones de usuarios en la capital y el Primer Puerto.
En ese sentido, se realizó la entrega formal de la "librería de validación" a empresas de tecnología que trabajan con operadores de transporte. Este software consiste en un conjunto de datos y códigos encriptados que permite que los actuales equipos de recaudo instalados en los buses reconozcan y acepten la Tarjeta Interoperable de Transporte (TIT). Con esta transferencia oficial, realizada ante notario público, los proveedores tecnológicos cuentan ahora con las claves de prueba necesarias para integrar sus sistemas sin necesidad de desarrollar códigos desde cero.
Gracias a este avance, para el tercer trimestre del 2026 se iniciarán las pruebas de pago electrónico en el transporte convencional (buses de rutas autorizadas). Esto permitirá que la misma tarjeta que hoy ya se utiliza con éxito en la Línea 2 del Metro de Lima y Callao sea compatible con los validadores de los buses urbanos. Este proceso representa un beneficio directo para la población, que podrá desplazarse utilizando un solo medio de pago, evitando las dobles colas y reduciendo el uso de efectivo, lo que además aporta mayor seguridad al viaje.
El MTC continúa trabajando para garantizar un servicio de calidad a través de la implementación progresiva de este sistema de recaudo único, con el cual busca reducir la fragmentación del transporte formal y consolidar una red integrada que responda con rapidez y eficiencia a las demandas de movilidad que la ciudadanía exige.